Про обгон

Когда человек только купил автомобиль, он еще не знает всех тонкостей вождения. Конечно, он сдавал на права, его чему-то обучали, но практика в повседневной жизни сильно отличается от учебной практики. И когда новоиспеченный водитель впервые выезжает на трассу, он начинает теряться. Ездил недавно на авторынок, хотел купить иномарку недорого и меня обогнал автолюбитель новичок. Хотел бы дать несколько советов таким. Одним из самых сложных маневров для новичков является обгон. Нервы напряжены, руки трясутся и на педаль нажимать страшно.
Главное, что нужно запомнить - это спокойствие. Выезжая на обгон, убедитесь, что никого впереди нет. Кроме машин могут быть и другие препятствия, например, бетонные плиты, огромные ямы и прочее. Обычно обгон совершают с проездом по встречной полосе, поэтому необходимо убедиться в том, что машин едущих навстречу нет. К тому же можно не угадать с местом, которое впереди идущей машины, и по встречной полосе придется ехать гораздо больше. Поэтому прежде чем начать движение, просчитайте, хватит ли места для машины и не придется ли резко менять ситуацию на дороге?
Кроме просчета места нужно обратить внимание на машину, которая едет сзади. Возможно, ее водитель также решил выполнить подобный маневр, а это грозит аварийной ситуацией. Кроме того, есть специальные инструкции и требования, которые должны быть выполнены для правильного проведения обгона. Каковы же эти требования? Одним из главных должно быть то, что при перемещении машины влево примерно на метр-полтора дорога должна быть просматриваться, и ничто не должно заграждать угол зрения водителю. Так как водитель машины, движущейся сзади, не может предугадать движения новичка, то нужно включить поворотник. Если обгон идет влево, то и поворотник тоже будет левым. Причем выполнить это надо хотя бы за 5 минут до обгона, чтобы привлечь внимание водителей, и никто не помешал выполнить опасный маневр. Водитель, едущий впереди, также увидит намеренье человека и не помешает ему. Еще одним немаловажным фактором должно быть расстояние для разгона машины, которую советую присмотреть: внедорожники продажа. Лучше постараться сократить свое время пребывания на встречной полосе до минимума, дабы не провоцировать опасные для здоровья и жизни аварийные ситуации. У кого-то коробка-автомат, у кого-то обычная. Но передачу нужно выбрать такую, чтобы скорость была максимальной на данном отрезке пути. Для выполнения этого маневра нужна предельная концентрация воителя, хороший глазомер и решительность. Потому что в принципе можно обойтись и без обгона, но когда в руках водителя будет чья-то жизнь, и от скорости передвижения будет зависеть все, он не имеет права на ошибку и нерешительность.

Не прет



Вообще не прет, снимаю как робот, не испытывая никаких эмоций. Вроде и заказчики хорошие, и работы много. Но кому она нужна, такая работа, которая кроме денег ничего не приносит.
Куда делись те времена, когда съемок, даже самых дерьмовых, ждал затаив дыхание?
А теперь: поснимал группу, которая нравилась - никаких эмоций, кроме досады от того, что стекло перестало работать. Поснимал другую группу для журнала, снова ничего. Съездил в путешествие, никаких эмоций. Я вообще не умею снимать в путешетсвиях. Все время ищу какие-то оправдания. Отдых, все такое. Нахрен снимать. Как итог, снова ничерта путного не снял. Нет атмосферы, мурашек по коже и прочих высокопарных атрибутов осознания того, что делаешь то, что нравится. Хотя нет, снимать мне нравится, но не то, что сейчас. А на что-то большее чего-то не хватает. Времени, денег, желания?

Да и вообще, стал пытаться найти оправдание для собственной .... лени? Вот, сдам сессию - поснимаю. После одной из таких сессий, я 3 недели путешествовал по европе на машине, кто хоть одну фотографию увидел. Кроме инстаграма, который ведет Даша. После другой - слетаили в Малайзию. Видите фото? Нет. Потому что там полное говно. Но основная отмазка теперь такая: вот, институт закончу - тут то и начнется. Не уверен...

А еще решил разобрать старую съемку - процентов 90 брака по фокусу. Отлично 5д2 умеет фокусироваться в мало мальски сложных ситуациях.

Все хорошо.
  • Current Music
    5nizza – Весна

(no subject)





Хороший год. Много поездок, впечатлений. Куча новых прекрасных и интересных людей.
Я вроде бы расставил приоритеты.
Осталось начать побольше уделять времени выгулу камеры для себя, без всяких заказчиков и редакторов.
Ну и поднажать на английский.

Всем удачи.

Тотальное невезение



Началось все с того, что я пошел к стоматологу, хотя нет, началось все с опоздания на пару, но в контексте следующих событий это совсем мелочь.
К стоматологам я хожу примерно раз в пол года, как рекомендуют. Мало ли что. И почему это мало ли что всегда наступает!? Каждые, мать его, пол года приходится офигевать в кресле. На этот раз задумались об удалении коренных зубов, которые мне совершенно не мешают и решили поставить пару пломб. Теперь хожу с лекарством. В планах брать кровь на содержание кальция, так как тенденция намечается удрачающая.
Еще с детства встают воспоминания про кресло стоматолога в школе с видом во двор, где более страшие товарищи занимались физкультурой в то время, как мне чинили сразу по 5 молочных зубов.

Даже боюсь предполагать, что подумали про меня те, кто не знает лично.
Но нет, я не унылый задрот с беззубожелтозубой улыбкой. Все отлично, за зубами слежу, просто с детства не люблю стоматологов.

Ну а потом я решил съездить по делам. Ииии в меня снова врезались. Стоял в очереди на выезд, чувак на волге сзади решил поддать газку.
Волга отделалась ничем, вообще ничем! А я сначала подумал, что у меня слегка помят только задний бампер, поэтому решил, что ждать мы никого не будем и мирно разъедемся. А потом пришло осознание того, что удар то был сильный и зная фордовские бампера... Короче двери багажника пришел конец, но сделано это было так, что вся грязь на двери как была, так и осталась. Поэтому в темноте и не заметил. Короче дверь под замену, бампер под покраску.
Но за свой счет.

А у вас как день прошел?

Немного треша


Вместо того, чтобы быть серьезным и ответственным и начать собираться на съемку завтрашнюю или разбирать какие-нибудь важные фотографии, я откопал очередную папку хрен знает с чем )

И на хассельблад можно наснимать ерунды
Collapse )

(no subject)



Сдавать по три съемки в день оказалось довольно сложно.
Кто-нибудь понимает в хороших мониторах ? Интересует дюймов 25-27 с хорошей матрицей и что б стоил не как новая камера. Если не куплю в ближайшее время, мои глаза выпадут от моего 17и дюймового чуда.

А тем временем просто рабочие дни сменяются рабочими днями совместно с учебой.

Ах да, репетиция "Бородино" оказалась унылым говном.
Хотя форма конечно красивая.
  • Current Music
    madlib – misled

(no subject)



Наверное пора завязывать с авантюрами в духе: "а давайте сгоняем в Великий Новгород и обратно за день". Отходил после дороги пару дней (рулил практически один по Ленинградке). Дорога считалась бы дорогой, если бы вела в Ад. Но она ведет всего лишь в Питер, поэтому сочту ее за направление. И напрвление это нон стоп забито фурами.
Впрочем съемка не из Новгорода, а из Рязани.
Тут покажу только первый полет, так как во втором не было ничего примечательного, кроме интересной ВЧ и переворота в корзине при посадке.
А первый раз был сказочным. Ощущение абсолютного счастья не выветривалось еще несколько дней.
Надеюсь хоть что-то удалось передать в картинках. А еще обязательно послушайте песню.
Collapse )


Listen or download Chris Corner Into the Fire for free on Prostopleer